Mobileye 630 thiết bị cảnh báo va chạm sớm

15.900.000 

Hà nội: 0971 163 999

Sài Gòn: 0921 159 555

Đà Nẵng: 0974 063 386

Mobileye 630 là phiên bản tiên tiến nhất của hệ thống giúp ngăn ngừa tai nạn trên đường. Hệ thống cũng phát hiện các biển báo tốc độ và do đó, có thể cảnh báo những sai lệch so với tốc độ được chỉ định trên chúng. Tương tự với tất cả các sản phẩm ®Mobileye, hệ thống Mobileye 630 kết hợp một camera mạnh mẽ và bộ xử lý trung tâm, tạo thành "con mắt thứ ba" cho người lái, hoạt động mọi lúc, phân tích và hiểu tuyến đường cũng như giao thông phía trước xe.

Số lượng:
5/5 - (3 bình chọn)
Chia sẻ

Mobileye 630 thiết bị cảnh báo va chạm sớm là giải pháp an toàn để ngăn ngừa và giảm thiểu va chạm. Các tình huống nguy hiểm tiềm ẩn được phát hiện và người lái xe được cảnh báo bằng các tín hiệu âm thanh và quang học.
Nó hỗ trợ người lái dưới dạng “con mắt thứ ba” để liên tục quan sát những gì đang diễn ra phía trước xe. Camera thông minh có trong hệ thống được gắn vào kính chắn gió bên trong của xe. Nó sử dụng công nghệ Mobileye để giám sát con đường phía trước của xe. Màn hình LCD cảnh báo bằng hình ảnh và các biểu tượng được chiếu sáng.

Sử dụng cảm biến quang học thông minh hoạt động giống như mắt thần sinh học, hệ thống phát hiện nhiều mối đe dọa tiềm ẩn trên đường như xe cộ, người đi xe đạp, người đi bộ và hơn thế nữa. Khoảng cách và tốc độ tương đối của những vật thể này liên tục được đo để tính toán nguy cơ người lái xe va chạm với chúng – ngay cả vạch kẻ đường và biển báo giao thông cũng được phát hiện.Lưu ý: Chỉ lắp đặt bởi các xưởng đủ điều kiện và được đào tạo!

Hệ thống hỗ trợ lái xe Mobileye 630

Hệ thống tránh va chạm Mobileye hỗ trợ người lái xe bằng cách hoạt động như một “con mắt thứ ba”, liên tục giám sát đường phía trước của xe. Nó xác định các tình huống nguy hiểm tiềm ẩn và cung cấp các cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh để hỗ trợ người lái xe trong việc ngăn ngừa hoặc giảm thiểu va chạm.

Mobileye 630, bao gồm một cảm biến tầm nhìn hướng về phía trước, cho phép các phương tiện tuân thủ quy định của Liên minh Châu Âu về Hệ thống cảnh báo chệch làn đường.

Là một điều kiện của tiêu chuẩn LDW của EU, 6 Series mới hiển thị cảnh báo LDW và cũng tuân thủ việc chỉ báo khi hệ thống không hoạt động. 

Các nhà quản lý giao thông vận tải và cán bộ an toàn phương tiện trong các tổ chức phải đối mặt với nhiều thách thức hàng ngày khi phải kiểm soát hoạt động phù hợp và hiệu quả của một số lượng lớn phương tiện, tất cả trong khi duy trì tỷ lệ chi phí – lợi ích cao và đảm bảo lái xe thông minh và an toàn cho người lái xe.

Những lợi thế của hệ thống cảnh báo va chạm sớm Mobileye 630

  • Khuyến khích lái xe vừa phải giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn lốp và phanh
  • Ở những xe có hệ thống Mobilai vận hành, khả năng xảy ra tai nạn giảm 39% (theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Ron Bina Actuarial Ltd., nhà điều hành cơ sở dữ liệu thống kê về bảo hiểm xe ô tô bắt buộc)
  • Nâng mức trang bị an toàn trên ô tô lên mức 2
  • Đạt các bài kiểm tra tiêu chuẩn của NHTSA (Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ)
  • Giao diện với hệ thống quản lý đội xe và cung cấp cho người ra quyết định các công cụ hiệu quả và lập kế hoạch chiến lược có thể được sử dụng để phân tích các hoạt động tại hiện trường, cung cấp hướng dẫn về những thay đổi cần thiết và giảm thiểu tai nạn tiềm ẩn. (Hiển thị bằng bản đồ tương tác)

Mobileye ® cung cấp nhiều tùy chọn để lắp đặt hệ thống giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, mô hình Mobileye để làm mô hình, lá chắn 630  + Mobileye đưa ra giải pháp cho vấn đề quan trọng của xe buýt và xe tải và giao diện “lãnh thổ của Người chết” với hệ thống thành phố thông minh.

Mobileye là những chuyên gia về thị giác máy tính. Kể từ khi thành lập vào năm 1999, họ đã và đang phát triển công nghệ Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS) tiên tiến hàng đầu với chip EyeQ của mình. EyeQ được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2004. Hiện nó đang ở thế hệ thứ 3 và ước tính sẽ được tích hợp trên khoảng 5,2 triệu xe.

Kể từ năm 2007, công ty đã cung cấp một loạt các hệ thống ADAS dựa trên tầm nhìn hậu mãi. Họ hiện cung cấp cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, giám sát và cảnh báo trên đường, cảnh báo va chạm ở tốc độ thấp trong đô thị, điều khiển đèn pha thông minh, chỉ báo giới hạn tốc độ (nhận dạng biển báo giao thông) và cảnh báo va chạm với người đi bộ. Năm 2011, công ty đã giới thiệu hệ thống Cảnh báo va chạm phía trước chỉ dành cho sản xuất OEM đầu tiên trên thế giới.

Công nghệ của mobileye 630 thiết bị cảnh báo va chạm sớm

Công nghệ Mobileye cung cấp thông tin chính xác về vị trí của các phương tiện khác, người đi bộ, vạch kẻ làn đường, động vật, biển báo giao thông, đèn giao thông và hơn thế nữa. Từ thông tin này có thể đưa ra các cảnh báo hoặc thậm chí là lệnh phanh khẩn cấp. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng nếu người lái xe đạp phanh sớm hơn nửa giây thì có thể ngăn chặn được 60% tai nạn va chạm phía trước.

Vì Mobileye sử dụng một máy quay video duy nhất, nên giá thành sản xuất rẻ hơn nhiều so với các công nghệ khác, chẳng hạn như quét laser, và do đó khả thi hơn nhiều để sử dụng cho các phương tiện sản xuất hàng loạt.

Lái xe trên đường cao tốc

Mặc dù Mobileye dự đoán rằng còn 10 đến 15 năm nữa mới có một chiếc xe tự hành hoàn toàn, nhưng họ đang hướng tới việc trang bị hệ thống lái xe tự động trên đường cao tốc vào năm 2015.

Trong trường hợp này, hệ thống có thể tự động lái xe và kiểm soát tốc độ của xe khi xe chạy trên đường cao tốc. Người lái xe sẽ bắt đầu lái xe như bình thường, và sau đó bất cứ khi nào xe chạy trên đường cao tốc, hãy điều khiển hệ thống tự động điều khiển xe. Để chuyển làn hoặc ra khỏi đường cao tốc, người lái xe sẽ kiểm soát lại trong thời gian được yêu cầu, trước khi sử dụng lại hệ thống tự động.

Phát triển và thử nghiệm

Để phát triển các tính năng mới cần thiết cho việc lái xe tự động, Mobileye đang tận dụng thiết bị EyeQ hiện có của họ để thu thập thông tin video và gửi thông tin đó qua CAN đến máy mục tiêu thời gian thực Speedgoat Mobile.

Máy mục tiêu cũng được kết nối qua CAN với một cổng để nhận thông tin từ xe, chẳng hạn như tốc độ, phản hồi lái và tốc độ chệch hướng, và để gửi lệnh tới xe.

Máy mục tiêu chạy một mô-đun điều khiển, được thiết kế trong Simulink, để diễn giải dữ liệu nhận được và đưa ra các lệnh lái và tốc độ cho xe. Bằng cách kết nối máy mục tiêu với máy tính xách tay chạy Simulink, các kỹ sư điều khiển có thể tự động điều chỉnh các thông số tín hiệu trong thời gian thực chạy và nhanh chóng cải thiện thiết kế điều khiển, để trải nghiệm ngay cách phản ứng của xe. Đối với các bài kiểm tra dài hơn, máy mục tiêu được chạy ở chế độ độc lập và dữ liệu được ghi lại trong quá trình kiểm tra để phân tích sau này tại văn phòng.

Hướng tới phương tiện tự động hoàn toàn

Để đạt được mục tiêu dài hạn về một chiếc xe tự hành hoàn toàn, Mobileye có kế hoạch mở rộng khả năng của họ mỗi năm để cung cấp nhiều tính năng hơn và xử lý nhiều tình huống hơn như giao lộ phức tạp và các tình huống đô thị hơn.

Đặc trưng của mobileye 630 thiết bị cảnh báo va chạm sớm

  • Cảnh báo va chạm phía trước
  • Cảnh báo va chạm cho người đi bộ và người đi xe đạp
  • Cảnh báo chệch làn đường
  • Giám sát và Cảnh báo phía trước
  • Điều khiển chùm tia cao thông minh
  • Chỉ báo giới hạn tốc độ
  • Chúng tôi cung cấp cho bạn hệ thống hỗ trợ lái xe Mobileye 630 (có thể sử dụng được ở Đức) với mức giá ưu đãi.
  • Hệ thống hỗ trợ lái xe.
  • Hệ thống để ở giữa các dòng của đường.
  • Phát hiện biển báo giao thông.
  • Giám sát khoảng cách an toàn.

Hệ thống Mobileye 630 có thể được lắp đặt trên ô tô, xe tải, xe buýt và các loại xe đặc biệt. Đây là một sản phẩm độc nhất trên thị trường. Mới: hệ thống nhận dạng biển báo giao thông và chỉ báo giới hạn tốc độ trực tiếp trên màn hình LCD của thiết bị Mobileye 630.

Sản phẩm của chúng tôi là một giải pháp hướng tới an ninh, giúp tránh va chạm và bảo vệ người lái xe thông qua một loại “con mắt thứ ba”, vì nó liên tục quan sát những nguy hiểm có thể xảy ra liên quan đến phương tiện. Camera di động xác định các tình huống nguy hiểm và cảnh báo người lái xe thông qua các tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Hệ thống bao gồm một camera, được đặt ở bên trong kính của xe.

Công nghệ Mobileye được áp dụng để nhận dạng phương tiện, để giới hạn làn đường, tín hiệu giao thông và người đi bộ, cũng như tính toán khoảng cách đối với các phương tiện khác và người đi bộ, và để bảo vệ người lái xe khỏi các tình huống nguy hiểm. Ngoài ra, Mobileye 630 giờ đây cho phép bạn đọc các biển báo giao thông, cầu và giới hạn tốc độ được công nhận trong thời gian thực và hiển thị thông tin liên quan trên màn hình LCD của thiết bị.

Hệ thống báo cáo tốc độ trong thời gian thực để các giá trị tốc độ có thể được điều chỉnh riêng lẻ. Các tính năng bao gồm: cảnh báo va chạm (bao gồm nhận dạng xe máy, người đi bộ và xe đạp), cảnh báo và giám sát khoảng cách an toàn (bao gồm phát hiện làn đường và điều khiển tia cao thông minh) và chỉ báo giới hạn tốc độ (bao gồm cả nhận dạng và chỉ dẫn các biển báo giao thông). Tính khả dụng cao: nó hoạt động rõ ràng vào ban ngày và ban đêm và thực tế trong mọi tình huống thời tiết.

Giá đã bao gồm toàn bộ dịch vụ, tức là vận chuyển, lắp ráp (trong nước Đức) bởi CellNet®. Thời gian lắp ráp ước tính là từ hai đến bốn tuần. vận chuyển, lắp ráp (trong nước Đức) bởi CellNet®. Thời gian lắp ráp ước tính là từ hai đến bốn tuần. vận chuyển, lắp ráp (trong nước Đức) bởi CellNet®. Thời gian lắp ráp ước tính là từ hai đến bốn tuần.

Những cảnh báo này giúp người lái xe tránh được các tình huống nguy hiểm trên đường và do đó cũng cải thiện cách lái xe của mình. Điều quan trọng cần lưu ý là tất cả các hệ thống Mobileye đều cho phép kiểm soát âm lượng của cảnh báo bằng giọng nói, độ sáng của cảnh báo trực quan trên màn hình và độ nhạy của cảnh báo


Chia sẻ
Cảm biến áp suất lốp TPMS V1102 cho xe Mazda 3

Cảm biến áp suất lốp TPMS V1102 cho xe Mazda 3 là gì? Cảm biến...

Xem thêm
Cảm biến áp suất lốp TPMS V1102 cho xe Mazda CX8

Cảm biến áp suất lốp TPMS V1102 cho xe Mazda CX8. Lốp xe Mazda của...

Xem thêm
Cảm biến áp suất lốp TPMS V1102 cho xe Mazda CX3

Cảm biến áp suất lốp TPMS V1102 cho xe Mazda CX3. TPMS là viết tắt...

Xem thêm