Bộ Xử Lý Âm Thanh Ô tô HELIX DSP MINI MK2

13.000.000 

Hà nội: 0971 163 999

Sài Gòn: 0921 159 555

Đà Nẵng: 0974 063 386

HELIX DSP MINI MK2 cho phép xử lý tất cả các tín hiệu với tốc độ lấy mẫu gấp đôi 96 kHz. Do đó, băng thông âm thanh không còn bị giới hạn ở các giá trị thông thường như 22 kHz mà cho phép đáp ứng tần số mở rộng đến hơn 40 kHz.

Số lượng:
5/5 - (1 bình chọn)
Chia sẻ

I. Giới thiệu bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP MINI MK2

 

Thế hệ tiếp theo của DSP thu nhỏ

Bộ xử lý tín hiệu HELIX nhỏ nhất có được sự kế thừa xứng đáng với DSP MINI MK2. Giống như tổ tiên của nó, DSP nhỏ gọn này là một gói công nghệ thực sự. Bộ chuyển đổi DSP và BurrBrown âm thanh 64 Bit mạnh mẽ kết hợp với tốc độ lấy mẫu 96 kHz và băng thông âm thanh độ phân giải cao lên đến hơn 40 kHz mang đến chất lượng âm thanh vượt trội. MK2 cũng ở mức cao nhất về các giá trị đo được – điện áp đầu ra tối đa cao hơn 6 Volts, tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu tăng đáng kể và giảm THD đảm bảo âm thanh hoàn hảo.
Tất nhiên, DSP MINI MK2 dựa trên nền tảng ACO với Bộ xử lý 32 bit, không chỉ xử lý tất cả các tác vụ điều khiển với tốc độ đáng kinh ngạc mà còn cho phép các hiệu ứng âm thanh độc quyền như Xử lý âm trầm tăng cường hoặc RealCenter và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, EQ đầu vào được phân tách kênh bao gồm Bộ phân tích tín hiệu đầu vào (ISA).

Tích hợp liền mạch và kiểm soát tối đa ngay cả trong những không gian nhỏ nhất

Khi không gian lắp đặt hệ thống âm thanh trên các phương tiện hiện đại ngày càng trở nên hạn chế, việc kết nối các bộ phận riêng lẻ ngày càng phức tạp và khiến độ bền của phích cắm và dây cáp trở nên khó kiểm tra. Cổng Điều khiển Thông minh (SCP) của DSP MINI MK2 cho phép kết nối đa chức năng của các sản phẩm phụ kiện và giờ đây thậm chí còn tiếp quản nguồn điện hoàn chỉnh của chúng. Thiết kế chắc chắn với chức năng gắn vào đảm bảo kết nối ổn định đồng thời giúp ngăn ngừa hư hỏng phích cắm và cáp, do đó tạo điều kiện cho các khái niệm lắp đặt nhỏ gọn, tiết kiệm không gian.

Tất cả trên bảng

Gói thiết bị nói rõ rằng tên của DSP MINI MK2 chỉ đề cập đến kích thước vì hoàn toàn không có bất kỳ sự thỏa hiệp nào về mặt chức năng. Đầu vào mức cao thông minh của chúng tôi với mạch ADEP.3 (Bảo vệ lỗi chẩn đoán nâng cao, Thế hệ thứ 3), công tắc Điều khiển từ xa tự động, đầu vào quang học cũng như khe cắm Thẻ mở rộng HELIX (khe cắm HEC) cho các tiện ích bổ sung của hệ thống như Bluetooth ® HD hoặc High Tất nhiên, phát trực tuyến âm thanh độ phân giải qua USB là một phần của các tính năng cơ bản.

II. Đặc trưng của bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP MINI MK2

  • DSP âm thanh “điểm cố định” 64 bit cực kỳ mạnh mẽ với 1,2 tỷ hoạt động MAC mỗi giây
  • Băng thông âm thanh độ phân giải cao lên đến hơn 40 kHz cho chất lượng âm thanh vô song
  • Bộ chuyển đổi tín hiệu A / D và D / A từ BurrBrown
  • Bộ xử lý nâng cao (ACO) cho bộ tính năng mở rộng
    • Bộ phân tích tín hiệu đầu vào (ISA) và InputEQ
    • Hiệu ứng âm thanh DSP (SFX) chẳng hạn như “Xử lý âm trầm tăng cường” tự động tối ưu hóa phản hồi âm trầm của loa siêu trầm, “StageXpander” giúp mở rộng đáng kể phối cảnh âm thanh nổi, chức năng “RealCenter”, cho phép dàn âm thanh tập trung hoàn hảo cho cả hai tài xế và đồng tài xế và nhiều hơn thế nữa
    • 10 vị trí bộ nhớ trong để thiết lập âm thanh
  • Đầu vào mức cao thông minh với mạch ADEP.3 và chức năng Bật tự động
  • Đầu vào kỹ thuật số quang học ở định dạng SPDIF
  • Cổng điều khiển thông minh (SCP) nhỏ gọn, phù hợp với tương lai
  • Khe cắm HEC để mở rộng hệ thống cho các mô-đun đầu vào / đầu ra bổ sung như Bluetooth ® Audio Streaming, High Resolution Audio Streaming qua USB, v.v.
  • Định tuyến tín hiệu có thể xác định tự do với các ma trận riêng biệt cho đường truyền, SPDIF và HEC / AUX
  • Đường dẫn tín hiệu và nguồn điện tối ưu để cải thiện chất lượng âm thanh hơn nữa
  • Công tắc “Thang máy” để tránh các vòng lặp trên mặt đất
  • Kích thước rất nhỏ gọn để dễ dàng tích hợp vào xe
  • Cấu hình dễ dàng nhất thông qua phần mềm DSP PC-Tool V4 trực quan

III. Các tính năng đặc biệt của HELIX DSP MINI MK2

Tốc độ lấy mẫu 96 kHz

HELIX DSP MINI MK2 cho phép xử lý tất cả các tín hiệu với tốc độ lấy mẫu gấp đôi 96 kHz. Do đó, băng thông âm thanh không còn bị giới hạn ở các giá trị thông thường như 22 kHz mà cho phép đáp ứng tần số mở rộng đến hơn 40 kHz. Tăng gấp đôi tốc độ lấy mẫu yêu cầu công suất DSP cao hơn đáng kể vì số lượng các phép toán số học có thể giảm đi một nửa. Chỉ việc triển khai thế hệ chip DSP mới nhất cho phép nâng tốc độ lấy mẫu lên 96 kHz và bổ sung các tính năng mới cùng lúc.

ACO – Bộ xử lý 32 bit nâng cao

HELIX DSP MINI MK2 kết hợp Bộ xử lý 32 bit mạnh mẽ phi thường của thế hệ mới nhất cho tất cả các tác vụ giám sát và liên lạc, cả bên trong và bên ngoài. Trái ngược với thế hệ trước 8 Bit, MCU này đạt được tốc độ cao hơn nhiều so với việc thiết lập chuyển mạch và giao tiếp dữ liệu với phần mềm DSP PC-Tool của chúng tôi. Một lợi thế quan trọng hơn nữa là bộ nạp khởi động gốc, tích hợp của CoProcessor. Nó cho phép nâng cấp phần mềm của tất cả các thành phần của DSP để điều chỉnh mạch ADEP.3 được điều khiển bằng vi điều khiển, ví dụ như ở các sửa đổi / thay đổi trong tương lai trong hệ thống chẩn đoán của radio nhà máy hoặc nếu thiết bị sẽ được mở rộng với các giao diện bổ sung. Ngoài ra, nhờ bộ nhớ flash mới, ACO cung cấp 10 vị trí bộ nhớ để thiết lập âm thanh thay vì hai vị trí thông thường.

Đầu vào cấp cao thông minh ADEP.3

Bộ đàm ô tô hiện đại được lắp đặt tại nhà máy kết hợp khả năng chẩn đoán phức tạp của các loa được kết nối. Đặc biệt, thế hệ radio ô tô mới nhất được trang bị thêm chức năng giám sát để các thông báo lỗi và mất các tính năng cụ thể (ví dụ như chức năng fader) thường xuất hiện nếu kết nối bộ xử lý tín hiệu – nhưng với DSP MINI MK2 thì không.
Mạch ADEP.3 mới (Bảo vệ lỗi chẩn đoán nâng cao, Thế hệ thứ 3) tránh được tất cả những vấn đề này mà không cần tải đầu ra loa của đài OE khi âm lượng lớn một cách không cần thiết.

Khả năng Start-Stop

Nguồn điện được chuyển mạch của HELIX DSP MINI MK2 đảm bảo điện áp cung cấp bên trong không đổi ngay cả khi điện áp của pin giảm xuống 6 Volts trong quá trình quay động cơ.

Chế độ tiết kiệm năng lượng

Chế độ Tiết kiệm năng lượng được tích hợp trong thiết lập cơ bản. Nó cho phép giảm đáng kể mức tiêu thụ điện năng của các bộ khuếch đại được kết nối với HELIX DSP MINI MK2 khi không có tín hiệu đầu vào trong hơn 60 giây. Xin lưu ý rằng trong nhiều xe ô tô cập nhật có “CAN” hoặc bất kỳ cấu trúc xe buýt nội bộ nào khác, có thể xảy ra trường hợp radio vẫn “vô hình” được bật trong tối đa 45 phút. ngay cả sau khi khóa và rời khỏi xe! Khi “Chế độ tiết kiệm điện” được kích hoạt, đầu ra từ xa và do đó các bộ khuếch đại được kết nối sẽ bị tắt. HELIX DSP MINI MK2 sẽ kích hoạt lại đầu ra từ xa trong vòng một giây nếu tín hiệu âm nhạc được áp dụng. Có thể thay đổi thời gian tắt 60 giây. hoặc hủy kích hoạt hoàn toàn “Chế độ tiết kiệm năng lượng” thông qua phần mềm DSP PC-Tool.

Phát hiện tín hiệu kỹ thuật số tự động

HELIX DSP MINI MK2 cho phép chuyển đổi điều khiển bằng tín hiệu giữa đầu vào tương tự và đầu vào kỹ thuật số. Ngay sau khi tín hiệu đầu vào được phát hiện trên Đầu vào quang, bộ xử lý tín hiệu sẽ tự động chuyển sang đầu vào này. Có thể tắt tính năng này trong phần mềm DSP PC-Tool. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng một điều khiển từ xa tùy chọn để chuyển đổi thủ công giữa các đầu vào tương tự và kỹ thuật số.

Lưu ý: Biểu tượng và nhãn hiệu Bluetooth ® là nhãn hiệu đã đăng ký thuộc sở hữu của Bluetooth SIG, Inc. và mọi việc sử dụng các nhãn hiệu đó của Audiotec Fischer GmbH đều phải được cấp phép. Các nhãn hiệu và tên thương mại khác là của các chủ sở hữu tương ứng.

IV. Tính năng DSP của bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP MINI MK2

RealCenter

Tính năng “RealCenter” là một thuật toán, được phát triển bởi Audiotec Fischer, nhấn mạnh thông tin âm nhạc có ở cả kênh phía trước bên trái và bên phải để tạo ra một tín hiệu trung tâm duy nhất. Ngược lại với các quy trình thông thường, trong đó chỉ tổng hợp các kênh, cường độ của tín hiệu trung tâm cũng được điều khiển động bởi nội dung thông tin lập thể của kênh trái và phải.
Nghe có vẻ phức tạp nhưng hiệu ứng này thật đáng kinh ngạc: Điều đó có nghĩa là nếu chỉ có kênh bên trái hoặc bên phải phát tín hiệu âm thanh, thì kênh trung tâm sẽ không tái tạo tín hiệu. Trong trường hợp của các thuật toán thông thường, mức âm lượng của kênh trung tâm chỉ giảm 6 dB (= một nửa mức âm lượng). “Trung tâm thực tế” của Audiotec Fischer cho phép dàn âm thanh độc đáo, mở rộng cho cả người lái và đồng lái cùng một lúc! Do đó, những nhược điểm của kênh trung tâm thông thường, chẳng hạn như sân khấu âm thanh nhỏ, xâm nhập, đã là dĩ vãng.

Xử lý âm trầm tăng cường

“Xử lý âm trầm tăng cường” độc quyền của Audiotec Fischer, bao gồm hai tính năng âm thanh mang tính cách mạng “Tăng cường âm trầm động” và “SubXpander”, đã được phát triển đặc biệt để cải thiện đáng kể khả năng tái tạo âm trầm của loa siêu trầm.
“Tăng cường âm trầm động” kết hợp khéo léo âm trầm sâu tối đa và áp suất âm thanh cao nhất – bất kể phong cách âm nhạc hoặc điều khiển âm sắc trong thiết bị đầu. Tùy thuộc vào tín hiệu đầu vào, “Tăng cường âm trầm động” thu được dải tần số thấp hơn và thay đổi tần số cắt của bộ lọc cận âm. Kết quả là phản hồi âm trầm mạnh mẽ hơn và sâu hơn đáng kể ở mức âm lượng thấp và trung bình mà không có nguy cơ làm quá tải loa siêu trầm cả về cơ học lẫn điện ở mức âm lượng lớn. Nó chỉ đơn giản là hấp dẫn mà hiệu suất âm trầm đột nhiên có thể.
Nếu bạn muốn tái tạo âm trầm thậm chí thấp hơn và “tối hơn”, bạn có thể kích hoạt thêm “SubXpander”. Do đó, các âm phụ được thêm vào các âm cơ bản trong dải tần từ 50 đến 100 Hz.

StageXpander

Tùy thuộc vào cách bố trí loa trong xe, sân khấu âm thanh nổi rộng hơn hoặc ít hơn có thể được tạo ra trên hàng ghế trước. Loa trung tâm cũng có thể hạn chế khả năng tái tạo không gian của âm nhạc. Đây là lúc “StageXpander” mới của Audiotec Fischer phát huy tác dụng – một tính năng âm thanh dường như phá vỡ các giới hạn về âm thanh và do đó cho phép tạo ra một cơ sở âm thanh nổi rộng hơn mà không ảnh hưởng tiêu cực đến độ chính xác của việc bản địa hóa giọng nói hoặc nhạc cụ!
Hiệu ứng có thể được điều chỉnh theo sở thích cá nhân của bạn trong bốn bước.

ClarityXpander

Bạn đang tìm kiếm sự trong suốt và chất lượng hơn trong việc tái tạo âm bổng? Với “ClarityXpander”, Audiotec Fischer hiện đang cung cấp công cụ phù hợp. Được điều chỉnh thích hợp (và do đó có thể lựa chọn trong ba bước), tính năng này bổ sung các sóng hài bổ sung ở dải tần số trên – điều này đặc biệt hữu ích nếu loa gốc thiếu một số sáng trong phản hồi âm bổng. Kẹp treble bổ sung không chỉ có sẵn cho hai kênh phía trước mà còn có thể điều chỉnh riêng cho kênh trung tâm. Tuyệt vời hơn nữa – kênh trung tâm cho phép kích hoạt điều khiển động và tự động để âm nhạc có “nhiều” âm bổng không làm bạn nghe mệt mỏi.

V. Thông số kỹ thuật của HELIX DSP MINI MK2

Đầu vào4 x RCA / Cinch
4 x Ngõ vào loa cao
1 x Quang SPDIF (12 – 96 kHz)
1 x Đầu vào từ xa
Độ nhạy đầu vàoRCA / Cinch 2 – 4 Volt
Mức cao 5 – 11 Volts
Kết quả đầu ra6 x RCA / Cinch
1 x Đầu ra từ xa
Điện áp đầu ra6 vôn
Phản hồi thường xuyên10 Hz – 44.000 Hz
Độ phân giải DSP64 bit
Công suất DSP295 MHz (1,2 tỷ hoạt động MAC / giây)
Tỷ lệ lấy mẫu96 kHz
Loại DSPBộ xử lý tín hiệu âm thanh
Bộ chuyển đổi tín hiệuA / D: BurrBrown
D / A: BurrBrown
Đầu vào kỹ thuật số tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu112 dB (trọng số A)
Đầu vào tương tự tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu107 dB (trọng số A)
Đầu vào kỹ thuật số tổng méo hài (THD + N)<0,0008%
Ngõ vào analog tổng méo hài (THD + N)<0,002%
Đầu vào kỹ thuật số biến dạng IM (IMD)<0,003%
Đầu vào tương tự biến dạng IM (IMD)<0,005%
Xuyên âm> 90 dB
Điện áp hoạt động9,6 – 17 Vôn (tối đa 5 giây xuống 6 Vôn)
Đánh giá sức mạnhDC 12 V ⎓ 3 A cực đại.
Vẽ hiện<480 mA
Tối đa đầu ra từ xa hiện tại500 mA
Tính năng bổ sungKhe cắm HEC, Công tắc nâng mặt đất, Cổng điều khiển thông minh, Bộ xử lý 32 bit, mạch ADEP.3, Công tắc điều khiển từ xa tự động
Kích thước (Cao x Rộng x Dày)40 x 177 x 104 mm /
1,58 x 6,97 x 4,09 ”

Chia sẻ
Loa Siêu Trầm Morel Ultimo titanium SC 10inch

Loa Siêu Trầm Morel Ultimo titanium SC 10inch là một trong những sản phẩm loa...

Xem thêm
Loa Cánh Ô tô Morel Tempo Ultra 602

Loa Cánh Ô tô Morel Tempo Ultra 602: Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Hệ...

Xem thêm
Chống Ồn Cách Âm Ô tô Morel

Chống Ồn Cách Âm Ô tô Morel Trên thị trường ô tô hiện nay, vấn...

Xem thêm