Bộ Xử Lý Âm Thanh Ô tô HELIX DSP.3S

18.300.000 

Hà nội: 0971 163 999

Sài Gòn: 0921 159 555

Đà Nẵng: 0974 063 386

Các tính năng tinh vi của HELIX DSP.3S cung cấp mọi thứ để kết nối dễ dàng với radio nhà máy hoặc hệ thống âm thanh nhà máy đa kênh. Ngoài đầu vào cấp cao thông minh với mạch ADEP.3, đầu vào quang học và hiện cũng là đầu vào kỹ thuật số đồng trục, công tắc

Số lượng:
5/5 - (1 bình chọn)
Chia sẻ

I. Giới thiệu bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP.3S

Hoàn thiện các tiêu chuẩn của chúng tôi

HELIX DSP.3S là định nghĩa mới của chúng tôi về tiêu chuẩn cho bộ xử lý tín hiệu kỹ thuật số. Liên tục được tinh chỉnh, DSP 8 kênh này có nhiều cải tiến về chi tiết. Bên cạnh đầu vào kỹ thuật số quang bắt buộc, một đầu vào kỹ thuật số đồng trục bổ sung hiện cung cấp điều kiện tốt nhất để kết nối các nguồn tín hiệu có độ phân giải cao với tần số lấy mẫu lên đến 192 kHz.

Công nghệ tiên tiến nhất cho trải nghiệm âm thanh Độ phân giải cao tối ưu

DSP âm thanh 64 Bit của thế hệ Sigma350 mới nhất và xử lý tín hiệu có độ phân giải cao, xuyên suốt với tốc độ lấy mẫu 96 kHz cũng như bộ chuyển đổi tín hiệu A / D và D / A từ BurrBrown cung cấp chất lượng âm thanh vượt trội. Điều này làm cho DSP.3S được chuẩn bị hoàn hảo để xử lý tín hiệu âm thanh Độ phân giải cao với băng thông hơn 40 kHz.

ACO – Nền tảng Bộ xử lý 32 Bit nâng cao

Tất nhiên, DSP.3 cũng được trang bị nền tảng ACO 32 Bit độc quyền của chúng tôi. Điều này không chỉ đảm nhận tất cả các tác vụ điều khiển cực nhanh mà còn chuyển đổi nhanh như chớp giữa tối đa mười thiết lập âm thanh có thể có. Nhưng ACO cung cấp nhiều hơn thế – các hiệu ứng âm thanh tuyệt vời như Xử lý âm trầm tăng cường hoặc StageXpander được triển khai cũng như EQ đầu vào được phân tách kênh bao gồm Bộ phân tích tín hiệu đầu vào (ISA) để dễ dàng phân tích và bù tín hiệu đầu vào của radio OE, vốn đã bao gồm thiết lập âm thanh theo mặc định.

Các tính năng hướng đến thực hành để có khả năng kết nối tối đa

Các tính năng tinh vi của DSP.3S cung cấp mọi thứ để kết nối dễ dàng với radio nhà máy hoặc hệ thống âm thanh nhà máy đa kênh. Ngoài đầu vào cấp cao thông minh với mạch ADEP.3, đầu vào quang học và hiện cũng là đầu vào kỹ thuật số đồng trục, công tắc. Điều khiển từ xa tự động cũng như khe cắm HEC để mở rộng hệ thống như truyền phát âm thanh Bluetooth® HD, v.v. cũng là một phần của Thiết bị cơ bản.

Nhưng đó không phải là tất cả – Cổng Điều khiển Thông minh (SCP) mới đã được triển khai trong quá trình xem xét DSP.3S. Điều này cho phép kết nối đa chức năng của các sản phẩm phụ kiện và giờ đây thậm chí còn tiếp quản nguồn điện hoàn chỉnh của chúng. Thiết kế chắc chắn với chức năng gắn vào đảm bảo kết nối ổn định đồng thời giúp ngăn ngừa hư hỏng phích cắm và cáp, do đó tạo điều kiện cho các khái niệm lắp đặt nhỏ gọn, tiết kiệm không gian.

Tập trung vào những yếu tố cần thiết

Thiết kế điển hình, gọn gàng và rất nhỏ gọn của HELIX – do đó, DSP.3S cung cấp các điều kiện lý tưởng để tích hợp nhanh chóng và dễ dàng.

DSP PC-Tool – tinh chỉnh cho các nhu cầu cao nhất

Không còn nghi ngờ gì nữa – HELIX DSP.3S có thể dễ dàng cấu hình thông qua phần mềm DSP PC-Tool chuyên nghiệp và rất thân thiện với người dùng của chúng tôi. Nhiều tùy chọn điều chỉnh không để lại gì mong muốn và do đó đảm bảo khả năng thích ứng âm thanh cực kỳ chính xác ngay cả với các cấu hình hệ thống phức tạp.

II. Đặc trưng của HELIX DSP.3S

  • DSP âm thanh “điểm cố định” 64 bit cực kỳ mạnh mẽ với 1,2 tỷ hoạt động MAC mỗi giây
  • Băng thông âm thanh độ phân giải cao lên đến hơn 40 kHz cho chất lượng âm thanh vô song
  • Bộ chuyển đổi tín hiệu A / D và D / A từ BurrBrown
  • Bộ xử lý nâng cao (ACO) cho bộ tính năng mở rộng
    • Bộ phân tích tín hiệu đầu vào (ISA) và InputEQ
    • Hiệu ứng âm thanh DSP (SFX) chẳng hạn như “Xử lý âm trầm tăng cường” tự động tối ưu hóa phản hồi âm trầm của loa siêu trầm, “StageXpander” giúp mở rộng đáng kể phối cảnh âm thanh nổi, chức năng “RealCenter”, cho phép dàn âm thanh tập trung hoàn hảo cho cả hai tài xế và đồng tài xế và nhiều hơn thế nữa
    • 10 vị trí bộ nhớ trong để thiết lập âm thanh
  • Đầu vào mức cao thông minh với mạch ADEP.3 và chức năng Bật tự động
  • Đầu vào kỹ thuật số quang học (tối đa 96 kHz) và đồng trục (tối đa 192 kHz) ở định dạng SPDIF
  • Cổng điều khiển thông minh (SCP) nhỏ gọn, phù hợp với tương lai
  • Khe cắm HEC cho các tiện ích bổ sung của hệ thống như Bluetooth ® HD Audio Streaming, High Resolution Audio Streaming qua USB, v.v.
  • Định tuyến tín hiệu có thể xác định tự do với các ma trận riêng biệt cho đường truyền, SPDIF và HEC / AUX
  • Đường dẫn tín hiệu và nguồn điện tối ưu để cải thiện chất lượng âm thanh hơn nữa
  • Công tắc “Thang máy” để tránh các vòng lặp trên mặt đất
  • Kích thước nhỏ gọn để dễ dàng tích hợp vào xe
  • Cấu hình dễ dàng nhất thông qua phần mềm DSP PC-Tool V4 trực quan

III. Các tính năng đặc biệt của bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP.3S

Tốc độ lấy mẫu 96 kHz

HELIX DSP.3S cho phép xử lý tất cả các tín hiệu với tốc độ lấy mẫu gấp đôi 96 kHz. Do đó, băng thông âm thanh không còn bị giới hạn ở các giá trị thông thường như 22 kHz mà cho phép đáp ứng tần số mở rộng đến hơn 40 kHz. Tăng gấp đôi tốc độ lấy mẫu yêu cầu công suất DSP cao hơn đáng kể vì số lượng các phép toán số học có thể giảm đi một nửa. Chỉ việc triển khai thế hệ chip DSP mới nhất cho phép nâng tốc độ lấy mẫu lên 96 kHz và bổ sung các tính năng mới cùng lúc.

ACO – Bộ xử lý 32 bit nâng cao

HELIX DSP.3S kết hợp Bộ xử lý 32 bit mạnh mẽ phi thường của thế hệ mới nhất cho tất cả các nhiệm vụ giám sát và giao tiếp, cả bên trong và bên ngoài. Trái ngược với thế hệ trước 8 Bit, MCU này đạt được tốc độ cao hơn nhiều so với việc thiết lập chuyển mạch và giao tiếp dữ liệu với phần mềm DSP PC-Tool của chúng tôi. Một lợi thế quan trọng hơn nữa là bộ nạp khởi động gốc, tích hợp của CoProcessor. Nó cho phép nâng cấp phần mềm của tất cả các thành phần của DSP để điều chỉnh mạch ADEP.3 được điều khiển bằng vi điều khiển, ví dụ như ở các sửa đổi / thay đổi trong tương lai trong hệ thống chẩn đoán của radio nhà máy hoặc nếu thiết bị sẽ được mở rộng với các giao diện bổ sung. Ngoài ra, nhờ bộ nhớ flash mới, ACO cung cấp 10 vị trí bộ nhớ để thiết lập âm thanh thay vì hai vị trí thông thường.

Đầu vào cấp cao thông minh ADEP.3

Bộ đàm ô tô hiện đại được lắp đặt tại nhà máy kết hợp khả năng chẩn đoán phức tạp của các loa được kết nối. Đặc biệt, thế hệ radio ô tô mới nhất được trang bị thêm chức năng giám sát để các thông báo lỗi và mất các tính năng cụ thể (ví dụ như chức năng fader) thường xuất hiện nếu một bộ xử lý tín hiệu được kết nối – nhưng với DSP.3S thì không.
Mạch ADEP.3 mới (Bảo vệ lỗi chẩn đoán nâng cao, Thế hệ thứ 3) tránh được tất cả những vấn đề này mà không cần tải đầu ra loa của đài OE khi âm lượng lớn một cách không cần thiết.

Khả năng Start-Stop

Nguồn điện được chuyển mạch của HELIX DSP.3S đảm bảo điện áp cung cấp bên trong không đổi ngay cả khi điện áp của pin giảm xuống 6 Volt trong quá trình quay động cơ.

Chế độ tiết kiệm năng lượng

Chế độ Tiết kiệm năng lượng được tích hợp trong thiết lập cơ bản. Nó cho phép giảm đáng kể mức tiêu thụ điện năng của các bộ khuếch đại được kết nối với HELIX DSP.3S khi không có tín hiệu đầu vào trong hơn 60 giây. Xin lưu ý rằng trong nhiều xe ô tô cập nhật có “CAN” hoặc bất kỳ cấu trúc xe buýt nội bộ nào khác, có thể xảy ra trường hợp radio vẫn “vô hình” được bật trong tối đa 45 phút. ngay cả sau khi khóa và rời khỏi xe! Khi “Chế độ tiết kiệm điện” được kích hoạt, đầu ra từ xa và do đó các bộ khuếch đại được kết nối sẽ bị tắt. HELIX DSP.3S sẽ kích hoạt lại đầu ra từ xa trong vòng một giây nếu tín hiệu âm nhạc được áp dụng. Có thể thay đổi thời gian tắt 60 giây. hoặc hủy kích hoạt hoàn toàn “Chế độ tiết kiệm năng lượng” thông qua phần mềm DSP PC-Tool.

Phát hiện tín hiệu kỹ thuật số tự động

HELIX DSP.3S cho phép chuyển đổi được điều khiển bằng tín hiệu giữa đầu vào tương tự và đầu vào kỹ thuật số. Ngay sau khi tín hiệu đầu vào được phát hiện trên Đầu vào Quang học hoặc Đồng trục, bộ xử lý tín hiệu sẽ tự động chuyển sang đầu vào thích hợp. Có thể tắt tính năng này trong phần mềm DSP PC-Tool.
Ngoài ra, bạn có thể sử dụng một điều khiển từ xa tùy chọn để chuyển đổi thủ công giữa các đầu vào tương tự và kỹ thuật số .

Lưu ý: Biểu tượng và nhãn hiệu Bluetooth ® là nhãn hiệu đã đăng ký thuộc sở hữu của Bluetooth SIG, Inc. và mọi việc sử dụng các nhãn hiệu đó của Audiotec Fischer GmbH đều phải được cấp phép. Các nhãn hiệu và tên thương mại khác là của các chủ sở hữu tương ứng.

IV. Tính năng DSP bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP.3S

RealCenter

Tính năng “RealCenter” là một thuật toán, được phát triển bởi Audiotec Fischer, nhấn mạnh thông tin âm nhạc có ở cả kênh phía trước bên trái và bên phải để tạo ra một tín hiệu trung tâm duy nhất. Ngược lại với các quy trình thông thường, trong đó chỉ tổng hợp các kênh, cường độ của tín hiệu trung tâm cũng được điều khiển động bởi nội dung thông tin lập thể của kênh trái và phải.
Nghe có vẻ phức tạp nhưng hiệu ứng này thật đáng kinh ngạc: Điều đó có nghĩa là nếu chỉ có kênh bên trái hoặc bên phải phát tín hiệu âm thanh, thì kênh trung tâm sẽ không tái tạo tín hiệu. Trong trường hợp của các thuật toán thông thường, mức âm lượng của kênh trung tâm chỉ giảm 6 dB (= một nửa mức âm lượng). “Trung tâm thực tế” của Audiotec Fischer cho phép dàn âm thanh độc đáo, mở rộng cho cả người lái và đồng lái cùng một lúc! Do đó, những nhược điểm của kênh trung tâm thông thường, chẳng hạn như sân khấu âm thanh nhỏ, xâm nhập, đã là dĩ vãng.

Xử lý âm trầm tăng cường

“Xử lý âm trầm tăng cường” độc quyền của Audiotec Fischer, bao gồm hai tính năng âm thanh mang tính cách mạng “Tăng cường âm trầm động” và “SubXpander”, đã được phát triển đặc biệt để cải thiện đáng kể khả năng tái tạo âm trầm của loa siêu trầm.
“Tăng cường âm trầm động” kết hợp khéo léo âm trầm sâu tối đa và áp suất âm thanh cao nhất – bất kể phong cách âm nhạc hoặc điều khiển âm sắc trong thiết bị đầu. Tùy thuộc vào tín hiệu đầu vào, “Tăng cường âm trầm động” thu được dải tần số thấp hơn và thay đổi tần số cắt của bộ lọc cận âm. Kết quả là phản hồi âm trầm mạnh mẽ hơn và sâu hơn đáng kể ở mức âm lượng thấp và trung bình mà không có nguy cơ làm quá tải loa siêu trầm cả về cơ học lẫn điện ở mức âm lượng lớn. Nó chỉ đơn giản là hấp dẫn mà hiệu suất âm trầm đột nhiên có thể.
Nếu bạn muốn tái tạo âm trầm thậm chí thấp hơn và “tối hơn”, bạn có thể kích hoạt thêm “SubXpander”. Do đó, các âm phụ được thêm vào các âm cơ bản trong dải tần từ 50 đến 100 Hz.

StageXpander

Tùy thuộc vào cách bố trí loa trong xe, sân khấu âm thanh nổi rộng hơn hoặc ít hơn có thể được tạo ra trên hàng ghế trước. Loa trung tâm cũng có thể hạn chế khả năng tái tạo không gian của âm nhạc. Đây là lúc “StageXpander” mới của Audiotec Fischer phát huy tác dụng – một tính năng âm thanh dường như phá vỡ các giới hạn về âm thanh và do đó cho phép tạo ra một cơ sở âm thanh nổi rộng hơn mà không ảnh hưởng tiêu cực đến độ chính xác của việc bản địa hóa giọng nói hoặc nhạc cụ!
Hiệu ứng có thể được điều chỉnh theo sở thích cá nhân của bạn trong bốn bước.

ClarityXpander

Bạn đang tìm kiếm sự trong suốt và chất lượng hơn trong việc tái tạo âm bổng? Với “ClarityXpander”, Audiotec Fischer hiện đang cung cấp công cụ phù hợp. Được điều chỉnh thích hợp (và do đó có thể chọn trong ba bước), tính năng này bổ sung thêm các sóng hài ở dải tần số trên – điều này đặc biệt hữu ích nếu loa gốc thiếu một số sáng trong phản hồi âm bổng. Kẹp treble bổ sung không chỉ có sẵn cho hai kênh phía trước mà còn có thể điều chỉnh riêng cho kênh trung tâm. Tuyệt vời hơn nữa – kênh trung tâm cho phép kích hoạt điều khiển động và tự động để âm nhạc có “nhiều” âm bổng không làm bạn nghe mệt mỏi.

V. Thông số kỹ thuật cuar bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP.3S

Đầu vào6 x RCA / Cinch
6 x Ngõ vào loa cao
1 x SPDIF quang học (12 – 96 kHz)
1 x Coax SPDIF (12 – 192 kHz)
1 x Đầu vào từ xa
Độ nhạy đầu vàoRCA / Cinch 2 – 4 Volt
Mức cao 5 – 11 Volts
Kết quả đầu ra8 x RCA / Cinch
1 x Đầu ra từ xa
Điện áp đầu ra6 vôn
Phản hồi thường xuyên10 Hz – 44.000 Hz
Độ phân giải DSP64 bit
Công suất DSP295 MHz (1,2 tỷ hoạt động MAC / giây)
Tỷ lệ lấy mẫu96 kHz
Loại DSPBộ xử lý tín hiệu âm thanh
Bộ chuyển đổi tín hiệuA / D: BurrBrown
D / A: BurrBrown
Đầu vào kỹ thuật số tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu112 dB (trọng số A)
Đầu vào tương tự tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu107 dB (trọng số A)
Đầu vào kỹ thuật số tổng méo hài (THD + N)<0,0008%
Ngõ vào analog tổng méo hài (THD + N)<0,002%
Đầu vào kỹ thuật số biến dạng IM (IMD)<0,003%
Đầu vào tương tự biến dạng IM (IMD)<0,005%
Xuyên âm> 90 dB
Điện áp hoạt động9,6 – 17 Vôn (tối đa 5 giây xuống 6 Vôn)
Đánh giá sức mạnhDC 12 V ⎓ 3 A cực đại.
Vẽ hiện<450 mA
Tối đa đầu ra từ xa hiện tại500 mA
Tính năng bổ sungKhe cắm HEC, Công tắc nâng mặt đất, Cổng điều khiển thông minh, Bộ xử lý 32 bit, mạch ADEP.3, Công tắc điều khiển từ xa tự động
Kích thước (Cao x Rộng x Dày)40 x 177 x 120 mm /
1,58 x 6,97 x 4,72 ”

Chia sẻ
Loa bass siêu trầm Awave LUG11

I. Loa bass siêu trầm Awave LUG11 Nếu bạn không thể hoặc không muốn sử...

Xem thêm
Bộ Xử Lý Âm Thanh Kỹ Thuật Số Ô tô MATCH UP 10DSP

I. Giới thiệu bộ xử lý âm thanh kỹ thuật số ô tô MATCH UP...

Xem thêm
Bộ Xử Lý Âm Thanh Ô tô HELIX DSP MINI MK2

I. Giới thiệu bộ xử lý âm thanh ô tô HELIX DSP MINI MK2  ...

Xem thêm